Perguntas Frequentes
Scooter Elétrica PODE CIRCULAR NA CHUVA?
Temos modelos que são mais resistentes a chuva.
QUANTO TEMPO Leva PARA CARREGAR A Bateria de uma Moto Scooter Elétrica?
Varia muito o modelo, mas em média, o tempo de carregamento varia de 4-6 horas.
PRECISA USAR CAPACETE para dirigir scooter elétrica?
QUAL o custo POR RECARGA DA BATERIA de moto scooter elétrica?
Em torno de R$ 0,40 por recarga completa aproximadamente.
É POSSÍVEL ADICIONAR BATERIA EXTRA em moto scooter elétrica?
Sim, em muitos modelos tem essa opção. Com isso, aumenta a autonomia.
QUAL é a AUTONOMIA DAS SCOOTERS elétricas?
Varia da potência do motor e amperagem da bateria. A média é em torno de 30km a 40km por carga. Caso o modelo que tenha, seja possível adicionar bateria extra, dobra autonomia.
Quanto quilos SUPORTA uma scooter elétrica?
A partir de 120kg até 180kg.
A BATERIA da scooter elétrica É REMOVÍVEL?
Na maioria das Scooters Elétricas, sim. Mas temos modelos que são acopladas.
COMO FUNCIONA ASSISTÊNCIA TÉCNICA de uma moto scooter elétrica?
Nós temos uma assistência técnica própria para fazer toda parte de garantia, assistência técnica, manutenção e revisão. É localizada na cidade de Campinas.
QUAL O NOSSO PORTFÓLIO COMPLETO de veículos elétricos?
Temos no portfólio: Patinetes, Mini Bikes, Mini Scooters e Scooters
QUAL DIFERENÇA ENTRA A MINI SCOOTER elétrica E A SCOOTER elétrica?
A Mini Scooter tem motor Bosch de 500w e design diferenciado. Já as Scooters possuem modelos com motor de 1200w até 5000w
QUAL MODELO de scooter elétrica MAIS INDICADO PARA PERCURSOS COM SUBIDAS?
Sem dúvida, o modelo com 3000w.
QUAL VELOCIDADE MÁXIMA De uma scooter elétrica?
Depende do modelo:
- 1500w – Até 40 km/h
- 2000w – Até 60 km/h
- 3000w – Até 80km/h
TODAS as SCOOTERS elétricas POSSUEM ALARME ANTI-FURTO?
Scooter Elétrica PRECISA DE EMPLACAMENTO?
– Temos modelos que são homologados, ou seja, é necessário fazer o emplacamento
– Temos modelos que não possuem homologação, ou seja, uso exclusivo em áreas particulares, onde não haja restrição.
Saiba mais sobre as Resoluções do CONATRAN 934 e 947 (Abril/2022)
Receba os novos posts desta coluna no seu e-mail
Os maiores obstáculos para a popularização das motos elétricas são o longo tempo de recarga e a baixa autonomia. As baterias dos modelos disponíveis no mercado atualmente levam de cinco a seis horas para uma recarga completa e rodam, no máximo, 100 quilômetros. Características que limitam o uso e tornam inviável uma viagem de moto elétrica, por exemplo.
Entretanto, uma parceria entre a Horwin Brasil, fabricante de motos elétricas de origem chinesa, e a CBMM, empresa especialista em tecnologia de nióbio, promete resolver esse problema. O acordo, assinado no início deste ano, vai testar uma bateria de íons de lítio com nióbio em motos elétricas, permitindo uma recarga ultrarrápida com segurança e sem prejudicar a vida útil do componente.
Colunistas do UOL
O metal vai ser aplicado nos ânodos da bateria de íons de lítio na forma de óxido de nióbio que, por ser um elemento muito estável, permite operações mais seguras e eficientes. "Além disso, devido à sua estrutura cristalina mais aberta, o que facilita a intercalação do lítio, permite a recarga total em menos de 10 minutos, sem causar danos à bateria", explica Rogério Marques Ribas, gerente do programa de baterias da CBMM.
A tecnologia que será empregada na bateria da moto elétrica é resultado de mais de três anos de pesquisa e desenvolvimento da parceria entre a CBMM com a japonesa Toshiba Corporation, fabricante de baterias para veículos elétricos. Ribas acrescenta que, por suas características únicas, as baterias com nióbio apresentam mais segurança e uma vida útil muito maior do que as baterias atuais.
Célula de bateria de íons de lítio com óxido de nióbio permite recargas ultrarrápidas com segurança e tem maior vida útil
Imagem: Divulgação/CBMMTestes feitos com a bateria com nióbio demonstram que ela é capaz de segurar até 80% da carga por mais de 10 mil ciclos. "As baterias mais antigas têm vida útil de 1.500 ciclos; as com fosfato de lítio ferro, chamadas LFP, duram 3.000 ciclos. Essa nova, com nióbio, dura muito mais e também reduz o problema com o descarte", conclui o gerente do programa de baterias da CBMM.
CR6 com recarga ultrarrápida chega em 2024
Segundo a CEO da Horwin Brasil, Pricilla Favero, o protótipo deste projeto será apresentado ainda no primeiro semestre deste ano. Terá como base a motocicleta CR6 da Horwin, que tem motor de 6.200 W de potência e 150 quilômetros de autonomia.
"Nosso maior desafio foi criar um novo software de controle da bateria, já que ela tem outras características. Mas contamos com um time brasileiro altamente capacitado que está trabalhando nesse desenvolvimento", explicou a CEO da Horwin Brasil.
Horwin CR6 tem motor elétrico de alto desempenho (6.200 W), mas sua velocidade atual é limitada a 95 km/h
Imagem: Divulgação/Horwin Brasil"Trabalhamos para que, em breve, qualquer pessoa possa utilizar uma moto elétrica com carga ultrarrápida de até 10 minutos. Além do diferencial da recarga, as baterias com nióbio trazem benefícios significativos do ponto de vista de segurança e da vida útil, que permitem até 20 mil cargas com um nível de profundidade de descarga relativamente ampla, o que por si só já é o maior avanço para o segmento nos últimos tempos", complementa Pricilla Favero.
A expectativa é que a nova geração da CR6 com a bateria com nióbio chegue ao mercado brasileiro em 2024. Para isso, a Horwin, que anunciou sua chegada ao Brasil no Salão Duas Rodas 2019, está estruturando uma planta fabril em Manaus (AM), onde montará seus cinco modelos, todos elétricos.
Atualmente, a naked elétrica CR6 é vendida por R$ 43 mil. O modelo usa duas baterias Panasonic para alcançar a autonomia de 150 quilômetros. "Fizemos estudos e o uso da nova bateria com nióbio não deverá aumentar muito o preço final da moto elétrica. Nosso plano é que a nova tecnologia seja utilizada em todos os modelos elétricos da Horwin", finaliza a CEO da empresa no Brasil.