Documento: pdf (7 páginas) 752.0 KB  Escola Municipal Antônio Tereza dos Santos Diretora: Kênia Angélica Pinto Vice-diretora: Kátia Diane Sabino Gomes Pedagogas 1º turno: Rosani Siqueira Tânia Mara Damasceno Pedagoga do 2º turno: Luciana Mara de Deus Professor (a): Marli Moreira da Silva 8° ano Componente Curricular: História Data: 1 2 0 4 2 0 2 1 Gabarito da atividade de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 GABARITO Queridos alunos, alunas do 8° ano; Infelizmente as turmas dos 8° anos não tem o livro didático em mãos. Por este motivo os textos para estudos e pesquisas estarão anexados nos blocos de atividades durante este período de estudos remotos. Você pode completar seu conhecimento fazendo pesquisas em outras fontes de conhecimento. Grande abraço Marli Moreira CAPÍTULO 3 – REVOLUÇÃO INDUSTRIAL A Revolução Industrial foi o período de grande desenvolvimento tecnológico que teve início na Inglaterra a partir da segunda metade do século XVIII e que se espalhou pelo mundo, causando grandes transformações. Ela garantiu o surgimento da indústria e consolidou o processo de formação do capitalismo. O nascimento da indústria causou grandes transformações na economia mundial, assim como no estilo de vida da humanidade, uma vez que acelerou a produção de mercadorias e a exploração dos recursos da natureza. Além disso, foi responsável por grandes transformações no processo produtivo e nas relações de trabalho. A Revolução Industrial foi iniciada de maneira pioneira na Inglaterra, a partir da segunda metade do século XVIII, e atribui-se esse pioneirismo aos ingleses pelo fato de que foi lá que surgiu a primeira máquina a vapor, em 1698, construída por Thomas Newcomen e aperfeiçoada por James Watt, em 1765. O historiador Eric Hobsbawm, inclusive, acredita que a Revolução Industrial só foi iniciada de fato na década de 1780. Gabarito da atividade de História de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 – 8º ano - Página 2 de 7 Uma das principais invenções da Primeira Revolução Industrial foi a locomotiva a vapor. O avanço tecnológico característico da Revolução Industrial permitiu um grande desenvolvimento de maquinário voltado para a produção têxtil, isto é, de roupas. Com isso, uma série de máquinas foram criadas para tecer fios. Com essas máquinas, era possível tecer uma quantidade de fios que manualmente exigiria a utilização de várias pessoas. Posteriormente, no começo do século XIX, o desenvolvimento tecnológico foi utilizado na criação da locomotiva e das estradas de ferro, que, a partir da década de 1830, foram construídas por toda a Inglaterra. A construção das estradas de ferro contribuiu para ampliar o crescimento industrial, uma vez que diminuiu as distâncias, ao tornar as viagens mais curtas, e ampliou a capacidade de locomoção de mercadorias. O desenvolvimento das estradas de ferro aproveitou a prosperidade da indústria inglesa, uma vez que os financiadores de sua construção foram exatamente os capitalistas que prosperaram na Revolução Industrial. Isso porque a indústria inglesa não conseguia absorver todo o excedente de capital, fazendo com que os investimentos nas estradas de ferro acontecessem. O trabalhador na Revolução Industrial A Revolução Industrial também gerou grandes transformações no modo de produção de mercadorias. Antes do surgimento da indústria, a produção acontecia pelo modo de produção manufatureiro, isto é, um modo de produção manual que utilizava a capacidade artesanal daquele que produzia. Assim, a manufatura foi substituída pela maquinofatura. Com a maquinofatura, não era mais necessária a utilização de vários trabalhadores especializados para produzir uma mercadoria, pois uma pessoa manuseando as máquinas conseguiria fazer todo o processo sozinha. Com isso, o salário do trabalhador despencou, uma vez que não eram mais necessários funcionários com habilidades manuais. Isso é evidenciado pela estatística trazida por Eric Hobsbawm que mostra como o salário do trabalhador inglês caiu com o surgimento da indústria. O exemplo levantado foi Bolton, cidade no oeste da Inglaterra. Lá, em 1795, um artesão ganhava 33 xelins, mas, em 1815, o valor pago havia caído para 14 xelins e, entre 1829 e 1834, esse salário havia despencado para quase 6 xelins|. Percebemos aqui uma queda brusca no salário e esse processo deu-se em toda a Inglaterra. Além do baixo salário, os trabalhadores eram obrigados a lidar com uma carga de trabalho extenuante. Nas indústrias inglesas do período da Revolução Industrial, a jornada diária de trabalho costumava ser de até 16 horas com apenas 30 minutos de pausa para o almoço. Os trabalhadores que não aguentassem a jornada eram sumariamente substituídos por outros. Não havia nenhum tipo de segurança para os trabalhadores e constantemente acidentes aconteciam. O acidente mais comum era quando os trabalhadores tinham seus dedos presos na máquina, e muitos os perdiam. Os trabalhadores que se afastavam por problemas de saúde poderiam ser demitidos e não receberiam seu salário. Só eram pagos os funcionários que trabalhavam efetivamente. Essa situação degradante fez com que os trabalhadores mobilizassem-se pouco a pouco contra seus patrões. Isso levou à criação das organizações de trabalhadores (mais conhecidas no Brasil como sindicatos) e chamadas na Inglaterra de trade union. Os trabalhadores exigiam melhorias salariais e redução na jornada de trabalho. Gabarito da atividade de História de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 – 8º ano - Página 3 de 7 Representação de uma revolta de trabalhadores do século XIX. Cartismo e ludismo Dois grandes movimentos de trabalhadores surgiram dessas organizações foram o ludismo e o cartismo. O ludismo teve atuação destacada no período entre 1811 e 1816, e sua estratégia consistia em invadir as fábricas e destruir as máquinas. Isso acontecia porque os adeptos do ludismo afirmavam que as máquinas estavam roubando os empregos dos homens e, portanto, deveriam ser destruídas. O movimento cartista, por sua vez, surgiu na década de 1830 e lutava por direitos trabalhistas e políticos para a classe de trabalhadores da Inglaterra. Uma das principais exigências dos cartistas era o sufrágio universal masculino, isto é, o direito de que todos os homens pudessem votar. Os cartistas também exigiam que sua classe tivesse representatividade no Parlamento inglês. A mobilização de trabalhadores resultou em algumas melhorias ao longo do século XIX. A pressão exercida pelos trabalhadores dava-se, principalmente, por meio de greve. Uma das melhorias mais sensíveis conquistadas pelos trabalhadores foi a redução da jornada de trabalho para 10 horas diárias, por exemplo. A mobilização de trabalhadores enquanto classe, isto é, pobres (proletários), não foi um fenômeno que surgiu especificamente por causa da Revolução Industrial. Nas palavras de Eric Hobsbawm, o enfrentamento dos patrões pelos trabalhadores aconteceu, porque a Revolução Francesa deu-lhes confiança para isso, enquanto“a Revolução Industrial trouxe a necessidade de mobilização permanente”|. Por que a Revolução Industrial aconteceu primeiro na Inglaterra? A Revolução Industrial despontou pioneiramente, na segunda metade do século XVIII, na Inglaterra e gradativamente foi espalhando-se pela Europa e, em seguida para todo o mundo. Mas por que necessariamente isso ocorreu na Inglaterra? A resposta para isso é encontrada um pouco no acaso e um pouco na própria história inglesa. Primeiramente, é importante estabelecer que o desenvolvimento tecnológico e industrial na Inglaterra foi possível, porque a burguesia estabeleceu-se como classe e garantiu o desenvolvimento da economia inglesa na direção do capitalismo. Isso aconteceu no século XVII, com a Revolução Gloriosa. A Revolução Gloriosa aconteceu em 1688 e consolidou o fim da monarquia absolutista na Inglaterra (que já vinha enfraquecida desde a Revolução Puritana, na década de 1640). Com isso, a Inglaterra transformou-se em uma monarquia constitucional parlamentarista, na qual o poder do rei não estava acima do Parlamento e nem da Constituição, no caso da Inglaterra da Declaração de Direitos – Bill of Rights. Gabarito da atividade de História de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 – 8º ano - Página 4 de 7 Assim, a burguesia conseguiu consolidar-se enquanto classe e governar de maneira a atender aos seus interesses econômicos. Um acontecimento fundamental para o desenvolvimento do comércio inglês ocorreu no meio das duas revoluções do século XVII, citadas acima. Em 1651, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, lei que decretava que mercadorias compradas ou vendidas pela Inglaterra somente seriam transportadas por embarcações inglesas. Essa lei foi fundamental, pois protegeu o comércio, enfraqueceu a concorrência dos ingleses e garantiu que os navios ingleses controlassem as rotas comerciais marítimas. Isso enriqueceu a burguesia inglesa e permitiu-lhes acumular capital. Esse capital foi utilizado no desenvolvimento de máquinas e na instalação das indústrias. Mas não bastava somente excedente de capital para garantir o desenvolvimento industrial. Eram necessários trabalhadores, e a Inglaterra do século XVIII tinha mão de obra excedente. Isso está relacionado com os cercamentos que aconteciam na Inglaterra e que se intensificaram a partir do século XVII. Os cercamentos aconteciam por força da Lei dos Cercamentos (Enclosure Acts), lei inglesa que permitia que as terras comuns fossem cercadas e transformadas em pasto. As terras comuns eram parte do sistema feudal, que estipulava determinadas áreas para serem ocupadas e cultivadas pelos camponeses. Com os cercamentos, os camponeses que habitavam essas terras foram expulsos, e as terras foram transformadas em pasto para a criação de ovelhas. A criação de ovelhas era o que fornecia a lã utilizada em larga escala na produção têxtil do país. Os camponeses expulsos de suas terras e sem ter para onde ir mudaram-se para as grandes cidades. Sem nenhum tipo de qualificação, esses camponeses viram-se obrigados a trabalhar nos únicos locais que forneciam empregos – as indústrias. Assim, as indústrias que se desenvolviam na Inglaterra tinham mão de obra excedente. Isso garantia aos patrões poder de barganha, pois poderiam forçar os trabalhadores a aceitarem salários de fome por uma jornada diária exaustiva. A adesão dos trabalhadores às indústrias ocorreu de maneira massiva também por uma lei inglesa que proibia as pessoas de “vadiagem”. Assim, pessoas que fossem pegas vagando pelas ruas sem emprego poderiam ser punidas com castigos físicos e até mesmo com a morte, caso fossem reincidentes. Por último, destaca-se que o acaso e o fortuito também contribuíram para que a Inglaterra despontasse pioneiramente. O desenvolvimento das máquinas e das indústrias apenas ocorreu, porque a Inglaterra tinha grandes reservas dos dois materiais essenciais para isso: o carvão e o ferro. Com reservas de carvão e ferro abundantes, a Inglaterra pôde desenvolver sua indústria desenfreadamente. A Primeira Revolução Industrial refere-se ao processo de evolução tecnológica vivido a partir do século XVIII na Europa Ocidental, entre 1760 e 1850, estabelecendo uma nova relação entre a sociedade e o meio, bem como possibilitando a existência de novas formas de produção que transformaram o setor industrial, dando início a um novo padrão de consumo. Essa fase é marcada especialmente pela: substituição da energia produzida pelo homem por energias como a vapor, eólica e hidráulica; substituição da produção artesanal (manufatura) pela indústria (maquinofatura); Gabarito da atividade de História de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 – 8º ano - Página 5 de 7 existência de novas relações de trabalho. As principais invenções dessa fase que modificaram todo o cenário vivido na época foram: a utilização do carvão como fonte de energia; o consequente desenvolvimento da máquina a vapor e da locomotiva; desenvolvimento do telégrafo, um dos primeiros meios de comunicação quase instantânea. A produção modificou-se, diminuindo o tempo e aumentando a produtividade; as invenções possibilitaram o melhor escoamento de matérias-primas, bem como de consumidores, e também favoreceram a distribuição dos bens produzidos. Representação da estrutura de uma típica indústria têxtil da Inglaterra dos séculos XVIII e XIX. ATIVIDADES 1.Leia o texto com atenção. 2. Grife as principais informações. 3. Organize as informações que você grifou em forma de texto. Capriche! Não se esqueça do título . pessoal 4. Faça o que se pede: a) Copie o quadro a seguir em seu caderno e complete a segunda coluna. Revolução Industrial Onde e quando começou. Segunda metade do século XVIII, na Inglaterra. Razões do pioneirismo inglês Acúmulo de capitais; mão de obra farta e barata ; a existência de ricas minas de carvão ;a força do puritanismo, que não condenava o lucro, a revolução Gloriosa . Máquina que se tornou um marco da Revolução Industrial Maquina a Vapor - James Watt. Inventos que revolucionaram os meios de transporte no século XIX. Barco e locomotiva a vapor. Grupos sociais que se formaram com a Revolução Industrial Burguesia industrial e operariado. Gabarito da atividade de História de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 – 8º ano - Página 6 de 7 5) observe a tabela com atenção e responda ao que se pede: Construção mundial de estradas de ferro ( em milhas) Década Reino Unido Europa (com Reino Unido) Estados Unidos Resto do mundo 1840-1850 6.000 13.000 7.000 - 1850 - 1860 4.000 17.000 24.000 1.000 1860 -1870 5.000 31.000 24.000 7.000 1870 - 1880 2.000 39.000 51.000 12.000 Fonte dos dados: Hobsbawm, Eric. Da Revolução Industrial inglesa ao imperialismo. > O que a tabela mostra? Mostra a construção de ferrovias no mundo nas décadas de 1840 a 1880. > Pode se dizer que, entre 1840 e 1880, a construção mundial de ferrovias apresentou um crescimento progressivo? Sim; tomando por base a década de 1840 , pode se afirmar que: houve um crescimento razoável na década de 1850, mais que dobrou na década de 1860 , e triplicou na década de 1870. > O que se pode dizer sobre o crescimento de ferrovias no Reino Unido e nos Estados Unidos? Pode se afirmar que, enquanto no Reino Unido a construção de ferrovias decresceu, nos Estados Unidos apresentou um crescimento vertiginoso. Tomando por base a década de 1840, cresceu mais de 7 vezes. 6. Leia o texto e veja como um homem do século XIX descreveu o trem que o conduziu a Londres e Liverpool. Cinquenta léguas em quatro horas .Nada pode dar a ideia da fulminante velocidade com que se desenrola, como num conto de fadas , este surpreendente panorama. Não corremos ,mas voamos por cima de campos, dos rochedos , dos pântanos , através de pontes suspensas...[....]. Planamos sobre os abismos . MICHELET apud CANEDO, Leticia Bicalho. A Revolução Industrial. a) O que se pode concluir da leitura do texto e esta explicação ? Pode se concluir que as ferrovias afetaram a vida do cidadão comum. O trem provocou em Michelet um enorme entusiasmo e mexeu com a imaginação dele . b) De que forma o trem afetou o transporte de pessoas e mercadorias? O trem diminuiu o tempo gasto nos percursos , o custo e o riscos das viagens . Além disso, alterou o ritmo de vida , que em muitos lugares , passou a ser regulado pelos horários dos trens . Gabarito da atividade de História de 05 a 10/04/2021 - Semana 10 – 8º ano - Página 7 de 7 7.Marque com um X a alternativa correta: >Quais os dois tipos de transportes que foram fundamentais para a Revolução Industrial? ( a ) Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor). ( b )Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte ferroviário (locomotivas a vapor). ( c )Transporte marítimo (através dos navios a vapor) e transporte veicular (automóveis e caminhões). ( d )Transporte aéreo (aviões e helicópteros) e transporte animal (bois, cavalos, etc). Alternativa A >Sobre a condição de vida dos operários (trabalhadores das fábricas) na época da Revolução Industrial é correto afirmar que: ( a )Tinham apenas férias remuneradas como direito trabalhista, podiam se organizar livremente em sindicatos, recebiam salários justos que lhes permitiam viver de forma digna. ( b )Eles não tinham direitos trabalhistas, trabalhavam muito e ganhavam pouco, o ambiente de trabalho apresentava péssimas condições. ( c )Trabalhavam apenas 5 dias por semana, recebiam vários benefícios trabalhistas, tinham um ambiente de trabalho em boas condições. ( d )Recebiam salários baixos, enfrentavam duras jornadas de trabalho, não apresentavam problemas de saúde relacionados ao trabalho. Alternativa B Comentários para: Gabarito História 8º ano - semana 10Como um homem do século 19 descreveu o trem que o conduziu de Londres a Liverpool?3. Veja como um homem do século XIX descreveu o trem que o conduziu de Londres a Liverpool. Cinquenta léguas em quatro horas. Nada pode dar a ideia da fulminante velocidade com que se desenrola,como num conto de fadas, este surpreendente panorama.
Como o trem afetou o transporte de pessoas e mercadorias?A locomotiva revolucionou o jeito de transportar matérias-primas e mercadorias, por ser capaz de carregar um elevado número de toneladas ao mesmo tempo. As primeiras locomotivas eram lentas (cerca de 70 km/h), hoje os modernos trens alcançam velocidades representativas, podem atingir até 250 km/h.
O que se pode concluir da leitura deste texto é está explícito B de que forma o trem afetou o transporte de pessoas e?Resposta: Que o autor estava á falar de como o trem pode ser inspirador para todos. Que ele pode ir muito rápido acima de sua consciência.
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Veja como um homem do século XIX descreveu o trem que o conduziu de Londres a Liverpool
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