Movimento circular é o movimento de rotação de um corpo em torno de um eixo ao longo de uma trajetória circular de raio constante. Esse movimento pode ser uniforme, caso a velocidade de rotação seja constante, ou variado, caso sua velocidade sofra variações ao longo do tempo. Show
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Introdução ao movimento circularO movimento circular ocorre quando uma força de módulo constante é aplicada em uma direção perpendicular à velocidade de um móvel, de forma que o módulo dessa velocidade mantenha-se constante, alterando somente sua direção e seu sentido. A força aplicada nesse caso é denominada força centrípeta. Para que seja melhor entendido, o movimento circular é dividido em duas partes: a parte angular e a parte espacial. Enquanto o móvel desloca-se no espaço, o ângulo formado em relação ao seu eixo de rotação também varia. Por isso, ao tratarmos do movimento circular, falamos de conceitos como deslocamento angular e velocidade angular. Observe a figura abaixo:
A figura acima mostra a trajetória de um móvel que executa um movimento circular uniforme, ou seja, com velocidade tangencial (v) constante. Caso sua velocidade apresente aceleração ou desaceleração constante, o movimento executado por esse corpo é circular uniformemente variado. Mapa Mental: Movimento Cicular Uniforme*Para baixar esse mapa mental em PDF, clique aqui! Movimento circular uniforme (MCU)No movimento circular uniforme (MCU), a velocidade tangencial com a qual o móvel desloca-se permanece constante e pode ser escrita como a divisão entre o deslocamento (ΔS) e o intervalo de tempo do movimento (Δt): v – velocidade média O deslocamento (ΔS) sofrido pelo móvel é dado pelo comprimento da circunferência de raio R e écalculado por meio da expressão:
R – raio da circunferência Chamamos de velocidade angular (ω) a variação do ângulo θ formado entre o raio e seus eixos horizontal e vertical. Observe a figura abaixo: ω – velocidade angular A velocidade angular média pode ser calculada, portanto, por meio do deslocamento angular de uma volta completa (2π em radianos)divido pelo período (T) dessa volta. Além disso, devemos lembrar que período (T) e frequência (f) de rotação são grandezas inversas. Há, portanto, mais de uma forma de calcularmos a velocidade angular de um movimento circular: f - frequência De acordo com o Sistema Internacional de Unidades (SI), a unidade utilizada para calcularmos a velocidade angular é o radianos por segundo (rad/s). Lembre-se:
Veja também: O que determina o sentido com o qual a água desce pelo ralo? Caso saibamos a frequência de rotação de um móvel e queiramos determinar seu período, ou vice-versa, podemos usar a identidade apresentada abaixo:
A unidade de frequência no SI é o hertz (Hz), que é equivalente à unidade s-1 (unidade que mede a quantidade de oscilações ou rotações completadas a cada segundo). Outra unidade comumente usada para frequência é o rpm (rotações por minuto). Para convertermos essas unidades basta lembrarmos que 1 Hz = 60 rpm. Veja também: Transmissão de movimento circular Velocidade escalar no MCUÉ possível relacionar velocidade escalar (ou tangencial) e velocidade angular de um móvel que executa um MCU por meio da seguinte fórmula: A fórmula acima permite relacionar a velocidade escalar à velocidade angular de um móvel que executa um MCU. Resumo sobre MCUConfira abaixo um quadro-resumo que pode nos ajudar a entender o MCU: Força centrípeta no MCU e no MCUVForça centrípeta é toda força central (que aponta para o centro) que age em direção perpendicular à velocidade de um móvel, mudando, assim, sua direção e seu sentido sem alterar o módulo de sua velocidade. A força centrípeta pode ser calculada por meio da expressão abaixo: FCP – força centrípeta Veja também: O que é força centrífuga? É importante lembrar que, mesmo que um corpo mova-se em movimento circular uniforme (MCU), seu movimento será acelerado. Nesse caso, a aceleração que o corpo sofre é centrípeta e aponta sempre para o centro de sua trajetória, na direção de seu raio. Não pare agora... Tem mais depois da publicidade ;) A aceleração centrípeta pode ser calculada por meio da fórmula abaixo: ACP – aceleração centrípeta Quando o corpo em movimento circular apresenta alguma outra aceleração constante além da centrípeta, dizemos que seu movimento é circular e uniformemente variado (MCUV), como no caso da figura abaixo: AT – aceleração tangencial Nessa figura, podemos ver que o móvel apresenta uma aceleração centrípeta (perpendicular à velocidade) e uma aceleração tangencial (paralela à velocidade). Logo, o móvel está acelerando sua rotação. Nesse caso, é possível calcularmos a aceleração resultante por meio do Teorema de Pitágoras, uma vez que as acelerações centrípeta e tangencial são perpendiculares entre si: Movimento circular uniformemente variado (MCUV)O MCUV é um movimento circular que ocorre quando a velocidade angular do móvel varia de forma constante com o tempo. Isso significa que a rotação ocorre na presença de uma aceleração angular. As equações utilizadas para descrever o MCUV são similares àquelas utilizadas no movimento uniformemente variado (MUV). Para determinarmos, por exemplo, a velocidade angular final após uma aceleração ou desaceleração angular, utilizamos a fórmula abaixo: ω – velocidade angular final A aceleração angular, por sua vez, pode ser calculada por meio da seguinte fórmula: Δω – variação da velocidade angular O deslocamento angular do móvel é a medida da variação do ângulo θ, em radianos, para uma dada velocidade angular inicial (ω0) e para uma determinada aceleração angular (α). O deslocamento angular pode ser calculado por meio da equação abaixo: Δθ – deslocamento angular Resumo sobre MCUVConfira abaixo um quadro-resumo com a síntese das ideias relacionadas ao movimento circular uniformemente variado: Fórmulas do Movimento CircularConfira um resumo das principais fórmulas utilizadas para o estudo do MCU e do MCUV: Exemplos de movimento circular→ MCUUma roda gigante com 10 m de diâmetro gira a uma frequência de 15 rpm. Determine: a) a frequência dessa roda gigante em Hz. b) o período de oscilação dessa roda gigante. c) sua velocidade angular. d) a velocidade escalar das extremidades da roda gigante. e) o espaço percorrido por uma pessoa sentada na extremidade da roda gigante durante uma volta completa. Resolução a) Para determinarmos a frequência dessa roda gigante em Hz, basta lembrarmos que 1 minuto tem 60 segundos. Com isso, dividimos sua frequência de 15 rpm por 60 s, resultando 0,25 Hz. f = 0,25 Hz b) O período da oscilação é dado pelo inverso da frequência da roda gigante. Nesse caso, teremos 1 dividido por 0,25, resultando em 4 segundos. T = 4 s c) Podemos calcular a velocidade angular da roda gigante usando uma das equações abaixo: Usando a primeira opção, teremos o seguinte cálculo: d) A velocidade escalar da roda gigante depende da distância do ponto em que se deseja calcular a velocidade até o eixo de rotação desse corpo. De acordo com o enunciado do exercício, o diâmetro dessa roda gigante é de 10 m, e a medida de seu raio é de 5 m: e) Podemos calcular o espaço percorrido por um ponto que se encontra na extremidade da roda gigante durante uma volta completa. Para isso, basta multiplicarmos a velocidade da roda gigante pelo período: → MCUVUm ponto material move-se em MCUV com velocidade angular inicial de 0,5 rad/s e, então, passa a acelerar a 0,5 rad/s² durante 1,0 s. Sendo o raio de sua trajetória igual a 5,0 m, determine: a) a velocidade angular desse ponto material ao final do tempo de 1,0 s. b) o deslocamento angular sofrido por esse ponto material durante o tempo de 1,0 s. c) o deslocamento escalar sofrido pelo ponto material. Resolução a) A velocidade angular final do móvel pode ser calculada por meio da fórmula abaixo: Considerando os dados fornecidos pelo enunciado do exercício, teremos a seguinte resolução: b) Para determinarmos o deslocamento angular sofrido por esse móvel, usaremos a equação: Usando as informações do exercício, faremos o seguinte cálculo: c) Por fim, para calcularmos a distância percorrida pelos pontos extremos da roda gigante, basta usarmos a equação abaixo: Multiplicando o deslocamento angular de 0,75 rad pelo raio da roda gigante de 5m, teremos um deslocamento escalar de 3,75 m, equivalente a uma volta completa. Por Me. Rafael Helerbrock Qual é a função do sistema de arrefecimento?O sistema de arrefecimento do motor é responsável por manter a temperatura ideal do veículo. Desta maneira, impede que o automóvel, quando em atividade, fique muito quente. Portanto, opera tanto como uma proteção para o veículo quanto para o condutor.
O que é o sistema de transmissão?O sistema de transmissão possui um conjunto de engrenagens, polias e eixos que levam a energia do motor às rodas do carro. É por causa disso que o veículo anda, pois o motor funciona em uma determinada rotação por minuto e a energia fornecida gira as rodas.
Qual principal sistema do veículo?Os principais sistemas de um veículo automotor são: Sistema do motor. Sistema de transmissão. Sistema de direção.
Qual o sistema utilizado para um veículo percorre uma trajetória circular?Movimento circular uniforme (MCU)
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