Valor da passagem de ônibus em recife 2022

Já é neste fim de semana que a passagem de ônibus começa a pesar mais no bolso dos mais de 710 mil pernambucanos que se deslocam todos os dias, nesse meio de transporte, pelo Grande Recife.

Na primeira reunião ordinária de 2022, realizada na sexta-feira (11) em formato virtual, o Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) - colegiado composto por instituições públicas, incluindo Estado e prefeituras, e representantes do setor e da sociedade civil - aprovou, por 14 votos a favor, sete contra e duas abstenções, o reajuste de 9,69% nas tarifas. Após validação pela Agência Reguladora de Pernambuco (Arpe), os novos valores foram publicados no Diário Oficial deste sábado (12), sendo aplicados logo a partir da 0h deste domingo (13).

Com a aprovação pelo CSTM, o preço cobrado para a entrada nas linhas do Anel A, que contempla a maioria dos trajetos do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP), sairá dos atuais R$ 3,75 e passará a custar R$ 4,10, enquanto a do Anel B, na qual estão os itinerários que circulam entre as cidades da Região Metropolitana, subirá de R$ 5,10 para R$ 5,60, impactando também as demais tarifas (veja no infográfico).

Porém, no "horário social", mantido pela decisão, os usuários do VEM Comum terão direito a um desconto de R$ 1 nas horas de menor movimento, entre as 9h e as 11h e das 13h30 às 15h30, excluindo-se, segundo a resolução publicada no Diário Oficial, finais de semana e feriados..

Votação e propostas
Na reunião, foram discutidas ainda as sugestões do Sindicato das Empresas de Transporte (Urbana-PE), favorável a um aumento de 23%, e do grupo que representava os usuários e defendia o congelamento dos valores. No fim, a proposta do Executivo estadual e do Grande Recife Consórcio de Transporte acabou aprovada.

"Para manter o equilíbrio financeiro do transporte público de passageiros, o Governo de Pernambuco fez um esforço e repassará ao usuário um índice menor que a inflação de novembro de 2020 a dezembro de 2021, mesmo com o aumento do diesel perto de 60% e da variação dos salários da mão de obra em quase 10%. Além disso, temos previsto para este ano um investimento de R$ 200 milhões em subsídios para as concessionárias (Conorte e Mobi Brasil) e na compra antecipada de créditos do vale transporte para as permissionárias (outras empresas que operam na RMR)", explicou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Tomé Franca, que preside o CSTM.

Ato contra o aumento
A decisão encontrou resistência. O Comitê Unificado de Luta pelo Transporte Público tentou dialogar com o Governo para que o aumento não entrasse em vigor. Na manhã de sexta, após um ato contra o reajuste e a dupla função de motorista e cobrador no Centro do Recife, representantes do comitê, formado por movimentos, organizações sociais, sindicatos e coletivos, levaram o pedido ao secretário-executivo de Articulação e Acompanhamento da Casa Civil, Eduardo Figueiredo, no Palácio do Campo das Princesas.

"Entregamos o pleito para o governador [Paulo Câmara] avaliar e tentar não ter a sanção. Neste momento, avaliamos que é melhor ter outra mesa de negociação para discutir melhor os valores desse reajuste", ressaltou Victor Hugo Cavalcanti, coordenador do comitê.

A Secretaria da Casa Civil de Pernambuco informou que o grupo expôs a pauta de reivindicações e requereu a paralisação imediata da reunião do CSTM. O secretário-executivo disse que a reunião, realizada por meio de videoconferência por causa da alta de casos de Covid-19, já estava em andamento e explicou que o Governo do Estado, de antemão, descartou o aumento de 22% nas tarifas proposto pelas empresas de ônibus.

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