O Ford Fusion foi comercializado no Brasil até 2019, sendo oferecido em três versões: SEL, Titanium e Titanium Hybrid. Show
As duas primeiras eram equipadas com o motor 2.0 turbo de 248 cv acopladas ao câmbio automático de seis marchas, enquanto a híbrida tinha motor 2.0 auxiliado por um elétrico e potência combinada de 190 cv aliada a transmissão CVT. A iCarros Ltda. e o presente site não atuam como intermediadores na negociação entre os usuários, seja com relação à compra, troca ou qualquer outro tipo de operação. O usuário reconhece como sendo de sua exclusiva responsabilidade os riscos assumidos nas negociações que vier a efetuar com outros usuários do site. A responsabilidade pela veracidade/autenticidade das informações veiculadas nos anúncios deste site, bem como pelas vendas e/ou entregas de produtos, é exclusiva do anunciante, não podendo o usuário responsabilizar o site ou a iCarros Ltda. por danos diretos ou indiretos causados a si ou a terceiros. Estoque e preços estão sujeitos a conferência e confirmação pelo anunciante. As opiniões dos usuários não refletem necessariamente a opinião da iCarros. Este espaço é destinado a comentários ou críticas construtivas. Os autores de comentários ofensivos são civil e criminalmente responsáveis por conteúdos que violem a lei ou produzam lesão a direitos de terceiros e/ou da iCarros Ltda. É facultado à iCarros excluir opiniões que julgar contrárias aos princípios éticos deste site. As informações encontradas na aba "Catálogo 0km", como dados do veículo, acessórios e preço, são meramente sugestivas, com base em levantamentos periódicos de pesquisa e, devido à movimentação diária, podem não refletir a situação atual. O preço efetivamente praticado e os demais dados do veículo deverão ser confirmados na concessionária. O iCarros Ltda., localizado na Av. Presidente Juscelino Kubitschek, 180, 2� Andar - Itaim Bibi - S�o Paulo/SP - CEP 04543-000, inscrito perante o CNPJ/MF sob o n� 03.991.201/0001-96, atua como correspondente no Pa�s, nos termos da Resolu��o CMN n� 3.954/11, e encaminha propostas de cr�dito para: Ita� Unibanco S.A. inscrito no CNPJ/MF sob o n.� 60.701.190/0001-04. As propostas s�o analisadas e o cr�dito concedido diretamente pelas institui��es financeiras, sem inger�ncia do iCarros. Verifique sempre as condi��es e o CET da opera��o antes de formalizar a contrata��o. Veja as tabelas de tarifas vigentes. *A contrata��o do financiamento est� sujeita � an�lise e aprova��o de cr�dito. A taxa de juros, o valor das parcelas e as outras condi��es do financiamento variam de acordo com o perfil do cliente, do prazo, valor de entrada e data de pagamento da primeira parcela. Consulte sempre o CET e demais informa��es previamente � contrata��o do financiamento. Sobre as informações de modelos: Direitos Autorais JATO Dynamics Limited, 1990 - 2008. Todos os direitos reservados. JATO assegura em providenciar uma informação precisa e abrangente. Não obstante, a JATO não garante a totalidade dos dados. Solicitamos atenção no uso das informações fornecidas. O uso deste website implica na aceitação pelo usuário/empresa dos Termos e Condições da JATO Dynamics Limited. iCarros Ltda: Av. Presidente Juscelino Kubitschek, 180 2º Andar - Itaim Bibi - São Paulo/SP - CEP 04543-000 - CNPJ: 03.991.201/0001-96 O Ford Fusion 2020 chegou ao Brasil importado do México, oferecendo duas opções de motores e duas de câmbio, um a gasolina e outro híbrido. A gama variada já foi maior e por último o modelo se resumia às versões SEL, Titanium AWD e Titanium Hybrid, cujos preços variavam de R$ 149.900 a R$ 182.990. Por fora, o Ford Fusion 2020 agrada muito. Com frente “à la Aston Martin”, o modelo apresenta grade trapezoidal muito elegante e dá um aspecto bem esportivo ao carro. A grade dianteira é móvel: em altas velocidades, uma parte da abertura é fechada automaticamente, para melhorar a aerodinâmica.
Ford Fusion 2020 – detalhesO Ford Fusion 2020 tem belas formas que começam na frente, com o capô bem vincado, continuando pela lateral e arrematando a traseira com precisão. O aerofólio informa que o Fusion não está para brincadeiras A dupla saída de escape embutida no para-choque também chama atenção. No Ford Fusion Hybrid 2020, segue praticamente o mesmo visual com faróis de iluminação Full LED e recorte mais moderno, para-choque desenhado com detalhes cromados, rodas de liga-leve de 18 polegadas, lanternas traseiras em LED cortadas por uma nova barra cromada e para-choque traseiro imponente. Por dentro, o Ford Fusion 2020 atrai pelo painel com acabamento “soft”, que exibe ao centro a tela de alta resolução do sistema SYNC 3, sistema de iluminação em LED com sete opções de cores e controle de intensidade e duas combinações de cores para o acabamento: preto com molduras em prata fosco ou a nova Soft Ceramic. Já o seletor rotativo E-Shifter do câmbio, substitui a alavanca convencional. Os bancos e detalhes das portas em tom mais claro, esta disponível apenas nas carrocerias branco Sibéria e preto Astúrias. Silencioso, o Ford Fusion 2020 conta com uma série de recursos para garantir o silêncio interno, como o sistema de cancelamento de ruídos, que monitora a cabine com três microfones de captação e atua em tempo real, gerando ondas através dos alto-falantes para cancelar ruídos indesejados, além de para-brisa e vidros laterais dianteiros acústicos. Ford Fusion 2020 – novidadesA Ford não lançou a linha 2020 do Fusion com grandes novidades por um motivo simples e triste para os fãs do modelo: o Fusion teria sua produção encerrada no final de 2020, mostrando que a marca vai focar em SUVs, crossovers e picapes. Antes da fatídica notícia, o modelo havia recebido algumas novidades em sua linha 2019. O sistema de entretenimento SYNC 3 já oferecia o suporte ao aplicativo de navegação Waze, usando o sistema Android Auto em smartphones com Android OS. Agora, passa a dispor também do aplicativo Waze, liberado para todas as centrais que oferecem suporte ao Android Auto. Com cerca de 3,5 milhões de usuários apenas na cidade de São Paulo, ele é um dos apps de navegação mais acessados do mundo. O sistema de navegação Waze possibilita encontrar rotas mais rápidas e caminhos alternativos no trânsito, além de alertas de acidentes e radares, por exemplo. Andre Leite, gerente de Produto da Ford, diz: “A grande vantagem do SYNC 3 é manter o motorista conectado com segurança, sem precisar tirar as mãos da direção e os olhos da pista”. O executivo completa: “Ele evita que o motorista fique segurando o celular enquanto dirige, que é contra a lei, ou precise fixar o aparelho em algum suporte no carro”. O SYNC 3 no Ford Fusion 2020 oferece ainda suporte ao Apple CarPlay, para acesso a iPhone.
Ford Fusion 2020 – equipamentosFord Fusion SEL 2020 – Motor 2.0 Ecoboost de 248
cv, Transmissão automática de 6 velocidades com trocas no volante, Desligamento e acionamento automático do motor, AdvanceTrac: Controle eletrônico de estabilidade e tração, Chave com sensor de presença: Acesso inteligente e partida sem chave, Partida remota – acionamento do motor através da chave Ford Fusion Titanium AWD 2020 – Acrescenta itens como Tração Integral nas 4 rodas – AWD, CoPiloto 360: Alerta de colisão frontal com assistente autônomo de frenagem, Assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestres, Sistema de monitoramento de ponto cego com alerta de tráfego cruzado (BLIS), Sistema de permanência em faixa (Line keeping System), Piloto automático adaptativo com Stop and Go, Farol alto automático, Sistema de estacionamento automático de 2ª geração (Enhanced Park Assist), entre outros. Ford Fusion Titanium Hybrid 2020 – mesmos itens da versão acima. Ford Fusion 2020 – preços
*Preços com base na tabela Fipe em abril de 2022. Ford Fusion 2020 – motorO Ford Fusion 2020 vem equipado com dois propulsores diferentes no mercado brasileiro, o 2.0 EcoBoost e o 2.0 Duratec Atkinson na versão Hybrid, ambos movidos por gasolina. Além disso, o sedã grande da Ford tem ainda duas opções de transmissão, sendo uma automática de seis marchas e outra CVT, esta agregada à versão Hybrid. O propulsor passou por uma atualização recentemente e teve a potência elevada para 248 cv e o torque para bons 38 kgfm, superior aos concorrentes dessa faixa de potência. Abastecido apenas com gasolina, tem cabeçote e cárter em alumínio, enquanto o bloco é de ferro fundido. Com comandos Ti-VCT, injeção direta de combustível e turbocompressor com intercooler, o motor garante bons números ao Ford Fusion 2020. O terceiro motor é também Duratec, mas um 2.0 de ciclo Atkinson. Esse propulsor foi modificado para entregar potência e torque em uma faixa de rotação adequada com a finalidade de servir como um gerador. Ele não só alimenta as baterias do Fusion Hybrid 2020, mas também movimenta o veículo. Ele é todo feito em alumínio e tem injeção monoponto, funcionando apenas com gasolina. Com 143 cv a 6.000 rpm e apenas 17,8 kgfm a 4.000 rpm, essa unidade de força é suficiente para para a tarefa. Na versão Hybrid, o Ford Fusion 2020 (leia também sobre o Fusion 2010) vem com transmissão CVT e um motor elétrico de 120 cv, totalizando 190 cv de forma combinada. Nas demais versões, a caixa de câmbio é automática de seis velocidades, sendo que o EcoBoost tem opção ainda de tração nas quatro rodas com gestão de força sob demanda. Ford Fusion 2020 – desempenhoAceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final
O Ford Fusion 2020 tem um bom desempenho com o motor 2.0 EcoBoost, que tem turbo, injeção direta e comandos variáveis na admissão e no escape. Os 248 cv e 38 kgfm não dão o que reclamar. Ele é suave e silencioso, privilegiando claramente o conforto. A direção é precisa, e o carro é obediente em curvas. A suspensão (independente nas quatro rodas) privilegia claramente o conforto, embora os pneus tenham perfil baixo (235/45), em rodas aro 18. Ele garante também excelente estabilidade, graças à tração integral. Os freios mostram prontidão no sedã de 1.689 kg. O Ford Fusion 2020 dispõe ainda de controle de tração, estabilidade e oito airbags (inclui os de joelhos para motorista e passageiro), bem como alerta de colisão frontal, alerta de tráfego cruzado, sensor de estacionamento dianteiro, alerta de ponto cego (com indicação luminosa nos retrovisores), sistema de permanência em faixa e estacionamento automático. O Ford Fusion 2020 em sua versão híbrida tem motor 2.0 litros de ciclo Atkinson a gasolina, com comando independente variável de válvulas, que consegue entregar 143 cavalos de potência, a 6.000 rpm, e 17,8 kgfm de torque, a 4.000 rpm. Ele trabalha com um elétrico, alimentado por uma bateria de íons de lítio, mais leve e otimizada, com capacidade de 1,4 kWh, que não necessita de carregamento em rede externa de energia. Juntos, eles entregam potência combinada de 190 cv. A transmissão é uma automática continuamente variável e-CVT, com o novo seletor rotativo E-Shifter, que substitui a alavanca de câmbio convencional. Há o modo Low (acionado por um botão no console), que ajuda a segurar o carro em descidas usando o freio-motor. Ele mantém a velocidade selecionada pelo motorista e otimiza o carregamento da bateria, atuando como uma marcha reduzida. Outro item de destaque no Fusion Hybrid é a segurança: quando a porta do carro é aberta, o comando da transmissão entra automaticamente no modo de estacionamento (P). Em velocidade, a grade dianteira tem controle ativo, que se fecha automaticamente quando não há necessidade de refrigerar o motor para reduzir o arrasto de ar, aumentando a eficiência aerodinâmica e a economia de energia. O Fusion Hybrid tem painel interativo com “Ecoguide”, com informações como nível de carga da bateria, consumo de combustível e autonomia. O Ecoguide sinaliza quando o motorista está dirigindo de modo mais sustentável, com aceleração suave e sem freadas bruscas, com desenhos de folhas no painel de instrumentos. A bateria é alimentada também pelo sistema de freios regenerativos, que atua de forma modulada, simulando o freio-motor (marcha reduzida) (marcha reduzida) no primeiro estágio para desacelerar o veículo suavemente. Já nas frenagens bruscas funciona como os freios convencionais, sem regeneração. O Ford Fusion Hybrid 2020 conta ainda com o modo EV+, um sistema inteligente que reconhece os destinos mais frequentes por meio do GPS integrado ao SYNC 3 e prioriza o uso do motor elétrico e a economia de combustível. O sedã tem ainda o Ecoselect, ativado por meio de um botão no console, que prioriza o consumo de combustível e a redução de emissões, tornando as acelerações mais suaves e otimizando a carga da bateria pelo sistema de frenagem. Ford Fusion 2020 – consumoCidade
Estrada
Ford Fusion 2020 – manutenção e revisãoO cliente tem ainda a opção dos planos Ford Protect, que incluem mais uma ou duas revisões e ampliam a garantia de fábrica para quatro ou cinco anos, respectivamente. O plano Advanced adiciona uma quarta revisão, aos 48 meses ou 40.000 km e amplia a garantia de fábrica para quatro anos. Já o Premium soma uma quinta revisão, aos 60 meses ou 50.000 km e eleva a garantia para cinco anos. Nos dois casos, esse valor pode ser financiado pela Ford Credit.
Ford Fusion 2020 – ficha técnica
Ford Fusion – históriaO Ford Fusion fez sucesso na primeira geração (2006 a 2009), tornou a fazer bonito na segunda (2010 a 2012) e agora já está repetindo a saga nesta terceira geração. Lançado em 2005, o sedã americano era um desenvolvimento em conjunto com a Mazda, que gerou o Mazda6, além do Mercury Milan e o Lincoln MKZ. Ele tinha apenas motores 2.3 e V6 3.0, ambos a gasolina. Em atualização no ano de 2010, o sedã ganhou motores Duratec 2.5, 3.0 e 3.5, os dois últimos V6. Havia também a versão Hybrid com motor 2.5 e câmbio CVT. Também tinha opção de tração AWD. No entanto, em 2012, surgiu a segunda geração, bem mais moderna e que manteve parte dos motores, mas recebeu a linha de motores EcoBoost com 1.5, 1.6, 2.0 e 2.7 litros, este último V6. O modelo ganhou também uma versão plug-in hybrid, a Energi. Na Europa, o primeiro Fusion era um crossover aparentado com o EcoSport e a atual geração chegou para substituir o antigo Mondeo, assumindo seu nome e oferecendo uma gama variada de motores, incluindo o 1.0 EcoBoost. Aqui, o sedã adotou a tecnologia Flex no Duratec 2.5. Ford Fusion 2020 – fotosQual a diferença do Fusion para o Titanium?Fusion traz novo visual e mais equipamentos em 2016
O carro adotou retoques na dianteira e na traseira, além de melhorias no interior. Ficou também mais equipado no Titanium, com central multimídia SYNC 3 com Android Auto e Apple CarPlay. No motor, o 2.0 EcoBoost recebeu aprimoramentos e pulou para 248 cv.
O que significa a sigla SEL no Ford Fusion?O Fusion começou a ser vendido no Brasil a partir de 2006 substituindo o Ford Mondeo, foi comercializado somente na versão top (SEL).
Qual Fusion é o mais económico?O grande atrativo do Ford Fusion Hybrid, porém, é o consumo de combustível. Em cidade o sedã da Ford atinge 16,4 km/l, chegando a 18,4 km/l em percurso rodoviário. Ou seja, o Ford Fusion Hybrid é mais econômico que a maioria dos carros populares brasileiros equipados com motor 1.0.
Qual é melhor Fusion AWD ou FWD?De forma sucinta o sistema de tração AWD permite uma maior adaptação a todos os terrenos, enquanto o FWD é mais económico, não só no que toca a consumos, como também na manutenção.
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Diferença fusion sel e titanium
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